關芬蘭什麼事？
我們有人有地有意願，但總要有技術支持啊！
這時候芬蘭的出現就很有必要瞭！
昨天中芬低碳生態示范城市啟動會暨中芬低碳生態城發展研討會開始啦，咱副市長吳衛國出席瞭會議。 會上說南部新城將用3 5年時間，借鑒利用芬蘭低碳生態先進理念和技術，以 緊湊用地、資源節約、綠色交通、混合多元、綠色建築、海綿城市 6項核心指標為目標，探索低碳生態城市發展路徑。
聽起來前衛新鮮，究竟是怎麼一回事，往下看！
這是個啥項目？
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去年3月，國傢住建部與芬蘭環境署簽署《關於建設環境合作諒解備忘錄》，在國內選取3個試點示范城市與芬蘭合作，為中國低碳生態城市建設作出示范。今年9月，南京南部新城與內蒙古阿爾山市、山西榆林市空港生態區同時被列入合作試點城市。
為什麼選南京呢？
首先你要知道，在咱南京的這個南部新城是東南沿海發達地區的唯一試點！
內蒙古阿爾山
位於高寒地區，生態資源豐富，緯度與芬蘭相似。合適！
陜西榆林
生態脆弱型城市的代表。需要！
南京南部新城
在區位上連接南北、承東啟西，高鐵、地鐵和城市快速通道匯集，同時隨著大校場機場的搬遷釋放出凈空和地域空間，正面臨著城市改造的機遇。改變！
南部新城開發建設管委會相關負責人認為，選擇南部新城，與其獨特的區位優勢和發展定位有關， 在南部新城試點綠色、低碳、生態、智慧、宜居的城市建設理念，能夠積累在經濟發達地區中心城區可復制可推廣的經驗。
未來，南部新城將與芬蘭在綠色建築、清潔能源、水資源利用、生態環境保護、固廢回收和資源化利用、綠色交通、低碳產業等8個領域開展城市建設合作。
大校場機場大改造？
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前段時間才和86歲的大校場機場say goodbye!
不感傷[陰險]
不久後，10平方公裡大校場機場的跑道將以全新面貌示人！
▲南部新城城市設計結構圖
機場跑道公園
2660米長的機場主跑道周邊200米的空間將規劃建設綠色公共設施帶，宋美齡候機室、老航運樓等民國建築也將全部保留，整體打造機場跑道公園。這條公共設施帶的東北端與七橋甕濕地公園連接，成為南京城市文化客廳。
▲機場民國文化資源
多功能中心
以機場跑道公園為中心，南部新城城市設計結構被分為北部現狀保留與更新區、南部創新居住區、東部濕地景觀區、中部商務商業與文化活動區以及西部地區服務中心。在地區服務中心，將佈局文化藝術中心，全民健身中心、醫療服務中心等城市生活配套。
有一塊地方 留白
值得一提的是，此輪規劃中機場跑道公園與七橋甕濕地公園之間預留瞭一塊一平方公裡的 白地 ，不做商業開發，而是作為能提升南京國際形象的預留用地。同時，在城市景觀設計上，南部新城還與北部的明故宮 禦道街的明文化區建立一條視線廊道。
▲南部新城城市設計結構圖
地方小，怎麼建？
南部新城10平方公裡的城市改造體量並不大
如何在小體量的城市建設中實現低碳生態？
四分之一以上城市土地進行混合開發
南部新城在規劃建設中以公共交通網絡為城市開發導向，建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的新城區。
▲南部新城對外交通圖
除瞭高鐵樞紐和城市快速路以外，未來將有5條地鐵線路、10個地鐵站在南部新城匯集。 以軌道交通為軸線進行高強度開發，實現城市居住區600米之內都有地鐵站點。
該負責人表示，在城市開發上，南部新城四分之一以上城市土地進行混合開發，形成小街區、密路網城市形態，從而提高城市業態混合度，實現就業、居住、消費的相對集中，大量減少跨區域的交通需求， 根據 綠色交通 的核心指標，未來南部新城形成以步行+自行車+公共交通的綠色交通體系，解決八成城市出行需求。
▲南京南站8小時交通圖
此外，南部新城綠色建築領域將進行新的嘗試。該負責人透露，在前期基礎設施建設中將打造區域能源站，利用水源熱泵等可再生能源，對一定體量的公共建築和商業辦公設施進行冷暖氣的集中供應。
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